蓄電池是工程機械的輔助電源,，在行駛過程中,，由發(fā)動機向用電設(shè)備提供電源，并向蓄電池充電,。蓄電池在工程機械起動時提供起動電流,。以下就指出幾點工程機械蓄電池保養(yǎng)秘訣：

一、保持一定高度的電解液液面

按使用要求,，電解液液面應(yīng)高出極板10～15mm,。檢查時先用內(nèi)徑4～6mm、長約150mm的玻璃管,，垂直插入加液口中,，直到與極板上邊緣相接觸，然后用食指壓緊玻璃管中電解液的高度即為蓄電池內(nèi)電解液平面高出極板的高度,。測量后再將玻璃管中的電解液放回,，如果液面高度不夠，應(yīng)及時添補蒸餾水,，切不可加入泉水,、河水、和自來水,，更不能添加稀硫酸,，否則會使電解液密度增加而損壞極板。還應(yīng)注意;蒸餾水應(yīng)在蓄電池處于充電狀態(tài)時加入,，以保證電解液混合得更加均勻;液面不可過高,，以防止在充,、放電時電解液外溢。

二,、及時清除殼蓋上的黃白色糊狀物

蓄電池殼蓋上的黃白色糊狀物，是由于蓄電池殼蓋和極樁周圍濺有硫酸溶液,，使電極樁處受到電化學(xué)腐蝕的結(jié)果,。其中白色物質(zhì)為硫酸鉛，黃色物質(zhì)為硫酸鐵,，腐蝕性甚強,，且電阻很大，若處于導(dǎo)線接觸處,，將形成很大的接觸電阻,，造成導(dǎo)電不良。

為此,，要經(jīng)常用堿水,，也可用10%的蘇打水或10%的氨水溶液浸過的棉紗擦凈蓄電池外殼及殼蓋處濺出的電解液，使其表面經(jīng)常處于中性,。若極柱與導(dǎo)線接頭間隙有氧化物時,，可用工具刮凈。

三,、定期補充充電

一般情況下,，放完電的蓄電池應(yīng)在24h內(nèi)進(jìn)行充電;對于停駛機器(或暫不使用的大型設(shè)備)上的蓄電池，必須每個月補充充電1次;在用的蓄電池,，應(yīng)每兩個月拆下來進(jìn)行1次補充充電,，對工程機械蓄電池保養(yǎng)。

四,、定期檢查電解液的密度

電解液密度必須與所在地區(qū)和季節(jié)相適應(yīng),。根據(jù)實踐經(jīng)驗，我國大部分地區(qū)(除了嚴(yán)寒地區(qū)外)夏季前后,，新充電的蓄電池電解液的相對密度可達(dá)到1.20～1.25g/立方米,，使用過的蓄電池再次充電時，電解液相對密度要保持在1.15～1.18g/立方米,。秋季電解液的相對密度則應(yīng)由1.18g/立方米逐漸提高到1.25g/立方米,，冬季調(diào)整到1.285g/立方米，春節(jié)再逐步添加蒸餾水,，以調(diào)低相對密度,，隨著季節(jié)的變化調(diào)整電解液密度，對工程機械蓄電池保養(yǎng)。

五,、冬季如何對工程機械蓄電池保養(yǎng)

1.要始終保持蓄電池在充足電的狀態(tài)下,。以防電解液相對密度下降而結(jié)冰,，防止殼體破裂,、極板彎曲和活性物質(zhì)脫落等。

2.電解液相對密度在不結(jié)冰的前提下要盡量降低,。

3.每天出車,、作業(yè)前檢查蓄電池電解液的液面高度，如有需要則添加蒸餾水,。向蓄電池添加蒸餾水只能在充足電狀態(tài)下進(jìn)行,，讓蒸餾水較快地與電解液混合，以減少蒸餾水結(jié)冰的可能性,。

4.因冬季蓄電池容量降低,，因此發(fā)動機冷起動前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，啟動用電動機每次運轉(zhuǎn)時間不得超過5s,每次啟動間隔不少于15s,。

5.長時間停車時應(yīng)對蓄電池采取保溫措施,。

6.要經(jīng)常清理蓄電池表明雜物，讓蓄電池表面保持清潔,。

7.要經(jīng)常檢查蓄電池的電極樁夾頭有無松動,，如有松動應(yīng)及時擰緊。